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横芝駅を見てきました

1897年に総武鉄道の駅として開業しました。

横芝駅は街の中心部から遠いところに作られました。航空写真を見ると駅より西側にもともとの集落が細長く広がっていることがわかります。当時は鉄道に対する偏見が大きく、鉄道ができると「若者が街に遊びに行き働かなくなる」「鶏が卵を産まなくなる」「汽車の煙でカイコが死んでしまう」などという都市伝説(農村伝説?)があったのです。

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私がはじめて横芝駅を訪れたのは1979年。当時よりも周囲には建物が増えていますが、やはり駅前は栄えているとはいえません。駅前が栄えるよりも先に車社会になってしまったという、地方あるあるなのでしょう。

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蓮沼ウォーターガーデンに行く人もほとんど車を使うと思われます。

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御宿町の日西墨三国交通発祥記念之碑を見てきました [旅行・鉄道]

台風一過の外房です。写真は勝浦市内。

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御宿の岩和田海岸近くの丘の上に記念塔があります。1609年9月30日にフィリピンのドン・ロドリゴ総督(スペイン人)を乗せたサンフランシスコ号が台風で沈没してこれを地元の人が救助したことの記念棟です。遭難者はまずお寺に収容されて城主本多忠朝の保護を受けました。次いで江戸に出て家光、さらに静岡で家康に会い、日本側が用意した船によってメキシコに帰りました。この塔は一連の事件を記念して作られたものです。

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残念ながらその後徳川幕府は鎖国を決め、スペインとの国交は断絶しました。日本は当時のヌエバ・エスパーニャ(現在のメキシコ)と通商をしようとしたものの、宗主国のスペイン側としてがこれを快く思わなかったのです。海洋進出力を備え始めた日本にフィリピンも取られてしまうのではないかという不安もあったようです。

今朝はものすごい風で、サーファーはいませんでした。

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WOWOWとスカパー!などの未払い料金 [親が死んだ時の手続きシリーズ]

父の死後の処理の一環としてまた御宿に行ってきました。

今回は久しぶりに高速を使わずに行きました。写真は途中408号線沿いにあるケネディ電気です。いろいろな人がレポートに書いていますが、やはり荒川さんの文書がご主人の人物像まで迫っていて素晴らしいと思います。

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さて今回父の住まいに行ったところ、WOWOW、スカパー、NTTDOCOMOの料金が引き落とされていないという郵便が届いていました。これらはコンビニや銀行振込などで支払わなければなりません。このようなものの処理は早いうちにやっておかないと余計な出費となってしまいます。気をつけましょう。

時間があったので御宿海岸に行ってみました。風が強く、雨量もかなりのものになっています。写真には写っていませんが、かなりの数のサーファーがいました。危ないと思うのですが....

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